深圳粤b车牌跌成白菜价
深圳粤B车牌在2025年下半年确实出现价格大幅下跌至“白菜价” ，但2026年1月已告别该阶段。2025年11月 ，深圳粤B个人车牌平均成交价低至14693元，创6年新低 ，最低成交价仅13500元 。不过到了2026年1月 ，价格明显回升，个人最低成交价涨至16100元 ，平均成交价16920元 。这种价格波动主要受新能源车政策影响。
总的来说 ，深圳粤B车牌价格下跌是交通政策、经济环境 、汽车产业变革以及市场竞争等多种因素共同作用的结果，这种变化反映了汽车消费市场和交通领域的动态发展 。
深圳小汽车车牌历年竞价数据
深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元 ，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌价格较单位车牌更高 ，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小，说明竞价者报价相对集中。
025年第11期深圳普通小汽车增量调控竞价情况如下：个人指标：最低成交价为13500元 ，平均成交价为14693元 。最低成交价的报价人数为230人 ，但最终仅有3人以该价格成交，反映出竞价过程中存在价格竞争的分层现象 。最后买受人报价时间为09：00：3550 ，表明部分竞买人倾向于在竞价初期快速出价以锁定指标。
025年深圳粤B车牌竞价趋势分析如下： 价格波动区间稳定2月第2期：个人最低成交价19 ，900元，为上半年最低值。3月第3期：个人最低价小幅上涨至20 ，500元 ，平均价21，655元 ，报价人数达152人 ，显示市场需求活跃 。
025年11月，深圳粤B个人车牌平均成交价低至14693元，创6年新低 ，最低成交价仅13500元 。不过到了2026年1月 ，价格明显回升，个人最低成交价涨至16100元 ，平均成交价16920元。这种价格波动主要受新能源车政策影响 。
价格差异：个人平均成交价比单位高37%（14693 vs 10706） ，反映个人购车需求刚性更强，或对车牌资源价值预期更高 。政策影响：竞价结果符合深圳市小汽车增量调控政策目标 ，即通过市场化手段平衡供需 ，优先满足实际用车需求（成交率个人100% 、单位100%参与部分）。
竞价指标分配2022年10月，深圳市以竞价方式配置普通小汽车增量指标共3342个 ，其中个人指标2939个 ，单位指标403个 。
深圳小汽车历史竞价明细
1、深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元 ，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌价格较单位车牌更高 ，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小，说明竞价者报价相对集中。
2 、025年第11期深圳普通小汽车增量调控竞价情况如下：个人指标：最低成交价为13500元，平均成交价为14693元 。最低成交价的报价人数为230人 ，但最终仅有3人以该价格成交 ，反映出竞价过程中存在价格竞争的分层现象 。最后买受人报价时间为09：00：3550，表明部分竞买人倾向于在竞价初期快速出价以锁定指标。
3 、深圳小汽车历史竞价明细可通过深圳市交通运输局或官方竞价平台查询 ，以下是详细说明查询渠道 官方网站：登录「深圳市交通运输局官网」 ，进入「小汽车调控」板块，找到「竞价历史数据」栏目 ，可按年份、月份筛选查看 。
4 、深圳小汽车竞价历史价格存在波动 。2025年竞价情况 在2025年第7期深圳小汽车竞价结果中 ，个人最低成交价为18800元。这一价格反映了当时的市场需求和竞价情况，显示出一定的市场活跃度。2024年竞价情况 回顾2024年第8期竞价结果 ，个人最低成交价为17000元 。
5 、深圳小汽车竞价历史最高价为26328元 。深圳小汽车竞价的历史最高价是在特定的市场环境和政策背景下形成的。这一价格反映了当时深圳汽车市场的供需状况、消费者的购车需求以及政府对于小汽车增量指标的调控政策 。市场供需状况 在竞价达到历史最高价时 ，深圳的汽车市场可能处于供不应求的状态 。
车牌竞价一定是按时间算吗
车牌竞价并非单纯按时间计算，而是遵循“价格优先、时间优先 ”的成交原则。具体规则如下：价格优先：报价高者更易中标在车牌竞价过程中 ，报价金额是决定中标与否的首要因素 。系统会按照竞买人的最终有效报价金额 ，从高到低依次排序，优先满足报价更高的竞买人需求 。
竞价系统自动将竞买人的最终有效报价按照“价格优先 、时间优先 ”的成交原则确定买受人。这意味着，在报价相同的情况下 ，先报价的竞买人将具有优先权；而在报价不同的情况下 ，报价更高的竞买人将更有可能获得车牌指标 。
竞价时间：通常为每月25日9：00-15：00（遇周末节假日顺延） 。竞拍方式：通过深圳市小汽车增量调控管理信息系统或“i深圳”APP进行。保证金缴纳：需在每月8日前注册并申请竞价资格，15号至21号期间缴纳5000元保证金 。
杭州车牌竞价实行网上报价形式 ，时间从上午9点到下午3点 。报价期间 ，系统会在上午11点和下午1点公布当前平均价格，报价人有两次更改报价的机会。竞价结束后 ，按照出价由高到低依次成交 ，若报价相同，则按报价时间先后顺序成交。
深圳2025年11月小汽车竞价结果
1 、成交价格：最低成交价为13500元 ，平均成交价为14693元 。最低成交价的报价人数为230人 ，但最终仅3人成交，表明竞争较为激烈 ，仅有少数报价者以最低价成功获得指标 。
2、025年11月深圳车牌竞价结果如下：个人指标：最低成交价为13500元 ，报价人数为230人，最终仅3人成交，最后买受人报价时间为09：00：3550。平均成交价为14693元 ，反映出个人竞价者对车牌的需求存在显著差异 ，部分竞买人以较高价格确保成交，而多数报价者未达最低成交价 。
3 、025年11月 ，深圳粤B个人车牌平均成交价低至14693元 ，创6年新低，最低成交价仅13500元 。不过到了2026年1月 ，价格明显回升 ，个人最低成交价涨至16100元，平均成交价16920元。这种价格波动主要受新能源车政策影响 。
4 、025年11月深圳车牌竞价结果为：个人指标最低成交价13500元 ，平均成交价14693元/个；单位指标最低成交价10000元 ，平均成交价10706元/个 。以下为具体说明：个人指标竞价情况个人指标的最低成交价为13500元，这一价格是参与竞价的个人申请者中 ，成功获得车牌指标的最低出价。
5、025年第11期深圳普通小汽车增量调控竞价情况如下：个人指标：最低成交价为13500元 ，平均成交价为14693元 。最低成交价的报价人数为230人，但最终仅有3人以该价格成交，反映出竞价过程中存在价格竞争的分层现象 。最后买受人报价时间为09：00：3550 ，表明部分竞买人倾向于在竞价初期快速出价以锁定指标。
6 、深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元 ，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌价格较单位车牌更高 ，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小 ，说明竞价者报价相对集中 。
2025年11月深圳车牌竞价结果
025年11月深圳车牌竞价结果如下：个人指标：最低成交价为13500元，报价人数为230人 ，最终仅3人成交 ，最后买受人报价时间为09：00：3550。平均成交价为14693元，反映出个人竞价者对车牌的需求存在显著差异 ，部分竞买人以较高价格确保成交 ，而多数报价者未达最低成交价。
个人指标竞价情况 成交价格：最低成交价为13500元，平均成交价为14693元 。最低成交价的报价人数为230人 ，但最终仅3人成交 ，表明竞争较为激烈，仅有少数报价者以最低价成功获得指标 。
025年11月深圳车牌竞价结果为：个人指标最低成交价13500元，平均成交价14693元/个；单位指标最低成交价10000元 ，平均成交价10706元/个。以下为具体说明：个人指标竞价情况个人指标的最低成交价为13500元 ，这一价格是参与竞价的个人申请者中，成功获得车牌指标的最低出价 。
025年11月 ，深圳粤B个人车牌平均成交价低至14693元 ，创6年新低，最低成交价仅13500元 。不过到了2026年1月 ，价格明显回升 ，个人最低成交价涨至16100元，平均成交价16920元。这种价格波动主要受新能源车政策影响 。
025年第11期深圳普通小汽车增量调控竞价情况如下：个人指标：最低成交价为13500元 ，平均成交价为14693元 。最低成交价的报价人数为230人 ，但最终仅有3人以该价格成交，反映出竞价过程中存在价格竞争的分层现象。最后买受人报价时间为09：00：3550 ，表明部分竞买人倾向于在竞价初期快速出价以锁定指标 。
深圳小汽车车牌部分历年竞价数据如下：2025年第12期个人车牌最低成交价为14700元 ，平均成交价为15442元；单位车牌最低成交价为10000元，平均成交价为10848元 。此期数据反映出个人车牌价格较单位车牌更高，且个人车牌平均成交价与最低成交价差距较小 ，说明竞价者报价相对集中。
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